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Rpl du contact de Frein a Main

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Rpl du contact de Frein a Main

Message par -Olivier le Jeu 1 Fév - 19:53

Changement de contact de frein à main :



Qui n’a jamais eu de problème pour ouvrir ou refermer la capote de son Boxster ?

Cette procédure permet d’y remédier définitivement !



Symptômes :

- frein à main « tirer », on ne peut pas ouvrir ou fermer la capote du Boxster et le voyant de frein à main n’est pas allumé au tableau de bord :

Explication: le contact de frein à main n’est pas actionné, bien que le levier soit tirer et le véhicule immobilisé

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Pré-requis :

Outillage :

- un petit tournevis plat 

- embout Torx creux de T20H et T25H

- outil à main (forme tournevis) pour embouts interchangeables.

- Pièce Porsche : switch réf : 996 613 112 01 (voir image 1) prix TTC : 4,27€




Phase 1 : 

- déverrouiller le frein à main (une vitesse enclenchée pour empêcher le véhicule de bouger, au cas ou ..)

- déverrouiller le boitier de rangement de l’accoudoir central

- sortir le cendrier

- déboiter et enlever le cache inferieur de la console verticale (clim, autoradio, boitier de rangement CD)


Phase 2 :



Démontage 



- déboiter à la main le cache en cuir du levier de vitesse

- dévisser la vis Torx (T20H) de la partie supérieur la console centrale (horizontale) supportant le levier de vitesse et levier de frein à main

- dévisser les deux vis Torx (T25H) fixant la console, sous le cendrier

- enlever la feuille d caoutchouc du boitier de rangement de l’accoudoir central

- enlever à l’aide du petit tournevis plat la plaque de plastique constituant le fond du boitier de rangement de l’accordoir central

- enlever le cache de plastique noir en en forme « d’échelle », en dessous se cache une vis torx 

- dévisser les deux vis Torx (T20H)

- enlever le petit « cache plastique noir latéral », cote conducteur, cachant le mécanisme de switch de frein à main

Débrancher :



- le connecteur électrique d’éclairage du cendrier central

- les Connecteurs Eectriques Blancs (cote conducteur) et Noirs (cote passager) des contacteurs de commande de vitres électriques et sièges chauffants

- le connecteur de switch de fermeture du boitier de rangement de l’accoudoir central (fermant déclenchant un coup de klaxon à la mise sous alarme si mal fermé)

- le connecteur de contact de frein à main



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Démonter la console central horizontale, faites attention à ne la pas rayer, si la votre est peinte (couleur alu, par exemple)




Enlever le cache plastique (pièce n° 7) du levier de frein à main, afin de dégager de l’espace pour remplacer le switch de frein à main

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Attention : s’aider du petit tournevis plat afin de le sortir, sachant qu’il n’est que clipser par un petits embout en plastique blanc, forcez un peu, pour sortir le switch !!

- Forcez un peu, en pliant les « le petits embout » en plastique blanc, afin de faire rentrer en force le nouveau switch (attention à ne pas l’abimer quand même)



Félicitation !! le plus dur est fait, maintenant, il ne reste plus qu’à procéder par ordre inverse pour le remontage (ne pas oublier de tout reconnecter et essayer, contact allumer, avant de tout revisser et de remonter la console centrale).



Phase 3 : remonter en procédant par ordre inverse du démontage
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-Olivier
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